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呼市报废车回收新规,家里旧车怎样处理?

发布时间:2019-02-25  阅读:517次   字号:  
 呼市报废车回收新规,家里旧车怎样处理?
《报废汽车回收管理条例(修订稿)》日前经国务院常务会议审议通过。这也是自2001年以来,中国首次对 呼市报废车回收利用条例进行重大调整。
根据现行规定,为防止废旧汽车和装配车在道路上成为“道路杀手”,废旧汽车发动机、变速器、前后轴等部件(“五个总成”)只能作为冶炼原料返回炉子,参考价废旧金属处理。
但是,根据新的规定,如果这些零部件符合要求,可以卖给具有再制造能力的企业再利用,回收价格由市场参与者自行协商确定。
那是什么意思?在过去,废弃汽车的回收利用是“白手起家”的。回收企业没有多少钱,所以旧汽车的购买价格自然不会上涨。今后,旧汽车的有用部件可以重新使用,旧汽车的剩余价值将大大提高。
在官方术语中,以前的做法“不能充分反映业主的私有财产价值”,新的规定更好地体现了对人民合法权益和财产价值的尊重。这样,业主和回收企业都受益匪浅。
这一修正也有利于中国汽车工业和宏观经济。目前,我国汽车消费处于低迷状态,消费总体增长速度也在放缓。只有鼓励人们及时报废旧车,他们才能腾出购买新车的空间。
装配车会“复活”吗?
允许“五个总成”重复使用并不意味着放松安全规定。事实上,为了确保安全,政府增加了“三把锁”。 
第一把锁是“资质锁”。“五大总成”只能卖给符合条件的再制造企业,不是什么企业都能随意利用废旧零部件。
第二把锁是“信息锁”。按照规定,回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等信息,并上传到回收信息系统,保证来源可查、去向可追。
第三把锁是“规范锁”。司法部立法二局负责人张要波称,今后有关部门将制定配套规定,对“五大总成”交售工作作出进一步具体规范。
有这三把锁在,拼装车和报废车想“浑水摸鱼”,没那么容易。
车辆注销登记怎么办理?
商务部副部长王炳南介绍说,以前办理注销登记手续主要由车主自己办理,但新规明确要求由回收企业办理,办完后交给车主。
企业也能获得不少便利。新规多个条款体现了对企业的服务理念,如简化工作程序,减少重复报送信息,利用信息化手段进行网上申请、网上受理,推动信息公开等。
新能源汽车怎么报废?
现在草案虽然通过了,但还没正式公布实施。王炳南透露,今后将会同有关部门抓紧制定实施细则,对回收企业资质认定、回收拆解行为规范、零部件回收利用行为规范等条款做进一步的细化,让新规尽快落地生根。
不过,想报废新能源汽车的,可能还要再等等。
官方称,新能源汽车近年来虽然发展迅猛,但还没进入大规模报废阶段。和传统汽车回收拆解相比,存在特殊性。因此,报废新能源汽车回收的特殊事项,还要另外制定管理规定,给探索完善新能源汽车报废回收制度留出空间。
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